Самуи на байке в дождь и ночью (2026)

Сезон дождей на Самуи

На Самуи погода живёт не так, как в остальном Таиланде. Настоящий сезон дождей здесь примерно с октября по декабрь, поэтому в планах я оставляю запас на сильный дождь.

Проходящий дождь может означать паузу, а не отмену поездки. Я продолжаю путь, когда видимость и состояние дороги это позволяют.

В сезон я езжу по-другому. Предпочитаю выезжать утром. Выбираю короткие поездки недалеко от дома. Большие маршруты вроде кольцевой оставляю на день, который начался с чистого неба. Перед выездом посмотрите радар осадков в приложении: он показывает, откуда идёт туча, точнее любого прогноза.

Как ехать в дождь

• Разметка, люки и гладкий бетон в мокром виде скользят гораздо сильнее асфальта. На них не тормозите и не наклоняйте байк.
• Тормозите раньше и плавно, обоими тормозами, без резких движений. На мокрой дороге сцепление может потерять любое колесо.
• Вода на дороге. После сильного ливня вода стоит в низинах кольцевой и на съездах к пляжам. Все такие места я не знаю, к тому же они меняются, когда чинят дренаж. Если дна не видно, в лужу не заезжайте: под водой бывают ямы и открытые водостоки.
• Машины в дождь едут с той же скоростью, что и в сухую погоду, а грузовики поднимают стену брызг. Держите дистанцию больше обычной и не выключайте фары.

Ночью по Самуи

После заката выбирайте освещённый маршрут и не рассчитывайте, что фонари есть на всей кольцевой. Тихие места за Талинг Нгамом и Липа Ной я предпочитаю смотреть днём, проезжая юго-западный маршрут. На неосвещённой дороге выбирайте скорость так, чтобы успеть остановиться в пределах видимого в свете фары участка.

• Собаки по ночам лежат на тёплом асфальте и иногда бросаются за байком. Возле домов сбавляйте скорость. Резко не уворачивайтесь, лучше тормозите по прямой.
• Ямы и песок, которые днём видно издалека, ночью замечаешь слишком поздно. Я в темноте еду на 10–20 км/ч медленнее, чем днём.
• Поздно вечером по дорогам едут люди из баров. Будьте готовы к машинам без света и к тем, кто выезжает на встречную полосу.
• Нужно, чтобы вас было видно. Наденьте светлую футболку. Визор берите прозрачный, тонированный ночью не годится. Перед тем как забрать байк, проверьте ближний и дальний свет и задний фонарь.

Что я вожу с собой в сезон

• Дождевик или лёгкую куртку под сиденьем. Дождевик-пончо на скорости парусит, поэтому заправляйте полы или в нём езжайте медленно.
• Зип-пакет или маленький гермомешок для телефона, копии паспорта и денег. У большинства прокатных байков багажник под сиденьем протекает.
• Шлем с прозрачным визором. Дождь, который бьёт в глаза на 40 км/ч, больно хлещет и не даёт ничего видеть. По тайскому закону шлем обязателен, как и мотоциклетные права (категория A; иностранные — только вместе с МВУ, где открыта A). Размер штрафов меняется, уточняйте на месте.
• Маленький фонарик или заряженный телефон, чтобы найти байк на тёмной парковке или осмотреться на обочине.
• Офлайн-карты: в грозу пропадает связь, и на развилке не придётся гадать.

Номера, которые стоит сохранить: 1669 — скорая, 1155 — туристическая полиция.

Когда лучше не ехать

Бывают дни, когда разумнее вызвать такси или остаться на месте.

• Горные дороги в дождь и сразу после него. Крутые бетонные подъёмы горного маршрута к Pom Mountain и Secret Buddha Garden в мокром виде скользят, а спуск там опаснее подъёма. Оставьте их на сухой день.
• Ливень, в котором не видно края дороги. Встаньте под крышу и дождитесь улучшения видимости.
• Тёмные участки ночью, если вы недавно сели на байк. Возвращайтесь до заката или выбирайте освещённый маршрут, даже если так дольше.
• После алкоголя. Не садитесь за руль после выпивки, особенно в дождь или темноту.

Если всё же что-то случилось, прочитайте, что делать после аварии.

Вопросы